Traxxas 4-Tec 2.0 Nissan 240SX Brushless är en fyrhjulsdriven banbil i skala 1/10 med licensierad kaross av den klassiska S13 Nissan 240SX – en bil som blev en legend på gatan med sina sportiga köregenskaper och sitt tidlösa 80-talsutseende. Bilen levereras färdigbyggd och klar att köra, med borstlös 3S-drivlina som ger 80+ km/h på ett 3-cells LiPo-batteri. Det här utförandet har svart kaross.
Prestanda & funktion
Den borstlösa Velineon V3300-motorn (3300 Kv) och det vattenskyddade fartreglaget VX3 ger 56+ km/h på 2S och 80+ km/h på 3S – utan att du behöver byta utväxling. Motorn har inbyggd fläkt och fartreglaget en stor kylfläns i aluminium, så att temperaturen hålls nere och körtiderna blir långa.
Fyrhjulsdriften går via en kardanaxel i stål med stödlager i mitten, och tätade differentialer fram och bak för kraften vidare till hjulen genom drivaxlar i stål i ett stycke. Det ger snabb gasrespons och bra grepp från start. TQi Sport-radion har Traxxas Stability Management (TSM), som hjälper bilen att gå rakt vid acceleration och inbromsning på hala underlag utan att strypa gasen – och som du slår av eller på direkt från sändaren. Fartreglaget har tre körlägen, bland annat ett träningsläge som begränsar gas och back till 50 %, och ställs in med en knapp (EZ-Set).
Konstruktion / Design
Karossen är en licensierad Nissan 240SX med uppfällbara strålkastare, stor bakvinge och formsprutade detaljer som grill, splitter och backspeglar. Den sitter utan synliga karossclips: dolda fästen under huven och bakvingen låser karossen med ett hörbart klick och släpper på några sekunder när du behöver komma åt chassit. Vita sexekrade fälgar i tunerstil med gripiga gatudäck – större bak än fram – och attrappbromsskivor med röda bromsok gör looken komplett.
Chassit är lågt byggt för att hålla tyngdpunkten nere och har en helt slät undersida som inte fastnar i skarvar och ojämn asfalt. Det består av tre moduler som låses ihop, vilket ger ett styvt chassi som ändå är enkelt att plocka isär. Oljefyllda och justerbara Ultra Shocks-stötdämpare, inställbar nedfjädring och ett vattenskyddat styrservo (2057) med metalldrev och inbyggt servoskydd ger exakt styrning. Batterihållaren kan ställas i två höjder och tar även långa LiPo-batterier.
Användningsområde
4-Tec 2.0 Nissan 240SX är byggd för asfalt och andra jämna, hårda underlag, till exempel stora parkeringsplatser och asfaltsplaner. Med 12 mm markfrigång passar den inte på grus eller gräs. Elektroniken är vattenskyddad, så en blöt asfaltsplan eller en regnskur stoppar inte körningen.
Vad ingår
Färdigbyggd 4-Tec 2.0 Nissan 240SX med VX3-fartreglage och V3300-motor, TQi Sport 2,4 GHz-radio (2 kanaler) med TSM samt underhållsverktyg. Batteri, laddare och AA-batterier till sändaren ingår inte – du behöver ett 2S- eller 3S-LiPo-batteri (NiMH stöds inte), en LiPo-laddare och fyra AA-batterier.
För vem passar den?
4-Tec 2.0 Nissan 240SX har Traxxas svårighetsnivå 1, vilket betyder att ingen tidigare erfarenhet av radiostyrt krävs. Träningsläget och TSM gör den lätt att komma igång med, och med 80+ km/h på 3S finns det gott om fart att växa i. Den passar dig som gillar klassiska japanska sportbilar och vill ha en snabb banbil med skalkänsla.
Teknisk data
- Skala: 1/10
- Typ: banbil, kardandriven fyrhjulsdrift (4WD)
- Toppfart: 56+ km/h (2S LiPo) / 80+ km/h (3S LiPo)
- Motor: Velineon V3300, borstlös sensorlös, 3300 Kv
- Fartreglage: Velineon VX3, vattenskyddat, för 2S–3S LiPo
- Radio: TQi Sport 2,4 GHz, 2 kanaler, med TSM
- Servo: 2057, vattenskyddat, metalldrev
- Differentialer: tätade, med koniska stålkugghjul, fram och bak
- Mått (L × B × H): 467 × 216 × 131 mm
- Hjulbas: 257 mm
- Spårvidd fram och bak: 200 mm
- Markfrigång: 12 mm
- Vikt: 1,30 kg
- Batterifack: 174 × 48 × 23 eller 26 mm
- Batterikontakt: Traxxas High-Current
FAQ
Passar 4-Tec 2.0 Nissan 240SX för nybörjare?
Ja. Den har svårighetsnivå 1 hos Traxxas, och med träningsläget (50 % gas) och TSM är den lätt att hantera medan du lär dig.
Vilket batteri behöver jag?
Ett LiPo-batteri med 2 eller 3 celler som ryms i batterifacket (174 × 48 mm, höjd 23 eller 26 mm beroende på hur batterihållaren är inställd). Med 2S går bilen i 56+ km/h och med 3S i 80+ km/h. NiMH-batterier stöds inte.
Vad behöver jag köpa till?
Batteri, laddare och fyra AA-batterier till sändaren. Traxxas rekommenderar laddaren EZ-Peak Plus 4A.
Kan jag köra i regn?
Ja, fartreglage, servo och mottagarlåda är vattenskyddade. Bilen ligger lågt, så undvik djupa vattenpölar, och torka och se över den efter blöta körningar.
Är det en driftbil?
Nej, den är byggd för grepp med gripiga gatudäck och fyrhjulsdrift. TSM låter dig däremot göra kontrollerade powerslides med gasen nere.